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勇立潮头向东海 钢铁驼队通欧亚——浙江高水平

新华社杭州8月15日电 题:勇立潮头向东海 钢铁驼队通欧亚——浙江高水平打造“一带一路”枢纽

新华社记者 方列

作为海陆丝绸之路的重要交会点,“一带一路”倡议提出5年来,浙江省把“一带一路”建设作为提升全省开放型经济水平的主抓手,加紧建设“义甬舟”开放大通道,将义乌和宁波、舟山港连接起来,向西联通丝绸之路经济带,向东连接21世纪海上丝绸之路,高水平打造“一带一路”战略枢纽。

“丝路”再扬帆 古港焕生机

8月6日下午,宁波舟山港穿山港区集装箱码头,45个巨大的龙门吊悬臂一字排开,将数千只集装箱装上万吨级货轮“拉帕洛号”,这艘来自地中海航运公司的巨轮,将把来自中国各地的货物送至伊斯坦布尔港、比雷埃夫斯港……

“这条船还不算大,全球最大的集装箱货轮‘东方香港’号和最大的原油船‘泰欧轮’都曾在宁波舟山港停泊。”宁波大港引航有限公司的高级引航员潘国华介绍。当了33年引航员的他,亲见停靠宁波舟山港的超大型船只越来越多,港口发展速度日新月异。

由19个港区组成的宁波舟山港,截至今年7月,已与100多个国家和地区的600多个港口架起贸易通道,开辟集装箱航道249条。去年,完成货物吞吐量10.1亿吨,成为全球首个货物吞吐量突破10亿吨的超大港,连续9年居世界第一。

同时,宁波舟山港海铁联运业务范围已涵盖江西、安徽、陕西、甘肃、新疆等14个省区36个城市,进而延伸至中亚、北亚及东欧国家。

“‘一带一路’带动了港口的发展。这5年我们航班量约增加了三分之一,箱量约增加了五分之一。东南亚沿线航线增加了百分之五十。”宁波舟山港股份有限公司董事会秘书蒋伟说。

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