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视频|老洋房“起步走” 两年后还“走回来”

这是一幢被四大市政工程左右夹击的百岁老楼:西侧,地铁18号线正如火如荼建设施工,南侧,丹东排水工程和杨树浦路路综合改造工程正紧锣密鼓上马,脚下,上海第17条越江隧道——江浦路越江隧道则将从正下方穿过,当重大工程遇上历史保护,老宅的命运将何去何从?

经过近一年半的反复论证,先后推翻包括移位、原拆原还等多套方案,本月中旬,在杨树浦路江浦路矗立116年的老洋房,终于用东移给出答案。这也是全市首次通过“平移+回迁”的方式保护老建筑。

记者在位于杨树浦路江浦路口工程现场看到,全长45米的老洋房已被红色钢筋包裹起来,建筑东侧,平移轨道也已铺设完毕,最快本周,116岁高龄的老宅主体就将开启东移之旅。

江浦路104弄老洋房始建于1902年,原为上海纺织株式会社下属上海纱厂第一工厂的职员宿舍,当时共建造了28幢,采取平移保护的是目前仅存的一幢。

这也是杨树浦路上仅存的"外廊式联排建筑",清水红砖、尖拱券、方格窗,连同内部的雕花扶梯、装饰线,无不散发着浓厚的老洋房气息。

2017年,老房被纳入杨浦区文物保护点。几乎同时,周边的重大市政工程也相继开工,特别是江浦路越江隧道正好从其下方穿越,既要配合重大工程建设,又不破坏不可移动文物,光保护方案的制定就历时一年半,先后推翻了原拆原还等七套方案,最终,确定采用"平移+回迁"的方式进行保护。

负责平移保护修缮工程的上海城投公路投资(集团)有限公司第二事业部副总经理严佳梁告诉看看新闻记者:“整个工程环境非常有限,所以要在这么小的环境宽度里面把房子平移到位,必须要把这些房子分别拆开来 分别进行一个平移。”

平移期间,为了不影响江浦路道路通行,施工方特意技术创新,改"外推"为"内推",将用于顶推的液压设备设置在建筑内部。

据悉,平移工程自2018年12月中旬启动,目前,3、4号楼的平移已经开始,主楼和2号附楼则将在近期平移,预计历时一个月,总行程约235m。待周边市政建设完工后,2021年,老宅将再次踏上"回家"之路,并在原址上完成更精细化的修缮保护。

值得注意的是,对于老宅的保护监测,将贯穿平移工程的始终。

杨浦区建管委市政科科长吴志梁透露,“整个过程当中我们都是进行监测的,通过事先事中事后的监测,特别是我们的传感器对千斤顶都有一个测量,确保传感器的位移低于一毫米,从根本上消除了建筑物变形和开裂的风险,统筹重大工程推进和文物保护的关系,为以后重大工程推进提供良好的案例和了经验。”

(看看新闻Knews记者:戴晶磊 李书馨 编辑:小真)

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